Nous étions impatients de recevoir le colis rouge et blanc avec l'inscription Benelli dessus annoncé par l'importateur. Nous nous réjouissions comme des enfants la veille de Noël. Ce fameux carton contenait le nouveau Benelli M2 Speed en 12/76 avec un canon de 24" (61 cm), une version avec un canon de 26" (66 cm) est également disponible en option. Le fabricant italien basé à Urbino est réputé dans le monde entier par les autorités et les tireurs sportifs pour ses fusils à semi-automatique extrêmement fiables des séries Benelli M2, M3 et M4. Le carton contient en plus du M2 Speed partiellement démonté équipé du ¼ de choke, on découvre également quatre choke supplémentaires.
Le Benelli M2 Speed utilise le système éprouvé Inertia-Driven qui comme son nom l'indique est basé sur un rechargement par inertie.
Bien entendu, ce fusil de sport de 3,3 kg possède un système en alliage léger. Son système de rechargement est basé sur le système inertiel éprouvé "Inertia Driven" (ID) de Benelli. Il se compose d'une culasse en deux parties avec un puissant ressort interne. Lorsque, au moment du tir, l'arme recule, la culasse reste en position selon le principe de l'inertie de masse et verrouille le système en comprimant le ressort. Lorsque le mouvement de recul de l'arme ralentit, le ressort qui s'ouvre alors fait reculer la culasse et catapulte la douille.
Ensuite, le ressort de fermeture positionné dans la crosse arrière pousse à nouveau la culasse vers l'avant et une autre cartouche du magasin tubulaire est poussée dans la chambre par la planchette élévatrice. La culasse se verrouille à nouveau complètement et le fusil est prêt pour le tir suivant. Ce système de chargement inertiel est plus fiable, même dans des conditions environnementales extrêmes, et s'encrasse moins qu'un système de chargement par pression de gaz, qui devient plus sensible aux pannes après des séries de tirs intensifs sans nettoyage intermédiaire. D'autre part, le recul d'un fusil à chargement par gaz peut être plus modéré que celui d'un fusil à canon lisse équipé d'un système inertiel.
Benelli M2 Speed en 12/76 : Voici ses détails techniques
Le montage du Benelli M2 Speed, livré partiellement assemblé, est un jeu d'enfant. Il est expliqué en détail dans le mode d'emploi, si bien que nous ne nous y attarderons pas ici. La capacité du magasin tubulaire long est de 10+1 cartouches en 12/76. Nous avons raccourci le ressort du magasin trop long pour le rendre fonctionnel. Cela a été fait au profit d'un chargement plus facile et plus rapide, car la pression du ressort est considérablement réduite. Il fallait donc moins de force pour pousser les cartouches dans le chargeur. Dans notre cas, le ressort dépassait de 50 cm sur le chargeur tubulaire monté et a été raccourci à 30 cm à l'aide d'une pince coupante. Si vous préférez jouer la carte de la sécurité, raccourcissez le ressort de 25 cm. Mais n'exagérez pas en raccourcissant le ressort, sinon vous risquez de provoquer des dysfonctionnements. Les crosses arrière et avant sont fabriquées en technopolymère noir très résistant. La crosse arrière , dont la longueur d'usine est de 365 mm (LOP ; Length of Pull, distance entre la plaque de couche et la détente), peut être modifiée en longueur à l'aide des trois cales fournies, une fois la plaque de couche. Deux plaques de fixation de crosse avec des trous positionnés différemment sont également fournies avec l'arme. Ces plaques permettent de réaliser quatre positions différentes de la crosse par rapport à l'axe du canon.
La crosse doit être adaptée à chaque tireur, afin de ne pas tirer trop bas ou trop haut, ou de passer à droite ou à gauche. Lorsque le percuteur est armé et que la sûreté est en place, il est également possible de retirer l'unité de détente, qui est très facile à entretenir et à monter, en appuyant légèrement sur la goupille de fixation correspondante pour la faire sortir du boîtier du système. Le démontage de l'unité de détente est plus facile si l'on appuie sur le levier d'arrêt de fermeture. Lors du montage, il faut appuyer sur le levier d'arrêt de fermeture, sinon il fait obstacle à l'unité de détente. Nous avons mesuré le poids de la détente à 2.750 grammes. La culasse est dotée d'un revêtement spécial pour une meilleure glisse et des cycles de répétition plus rapides. Un traitement de surface appelé BE.S.T. (Benelli Surface Treatment) possède des propriétés similaires à celles du diamant. Il assure une résistance maximale à la corrosion, à l'abrasion, à l'usure et aux influences extérieures. Selon le fabricant, le BE.S.T. utilise une technologie hybride très innovante sans aucune émission nocive pour l'environnement, elle est couverte par le secret industriel. Le pack Benelli M2 Speed comprend également un clef de choke, qui comporte un outil de nettoyage du filetage à l'arrière pour enlever la saleté du filetage du choke. Si vous avez déjà beaucoup utilisé votre fusil, ou plutôt si vous avez beaucoup tiré avec, vous constaterez rapidement que les dépôts provoqués par les résidus de poudre pénètrent profondément dans la zone filetée du choke. Un outil vraiment utile pour celui qui ne se contente pas de garder son Benelli dans le coffre fort, mais qui l'utilise vraiment sur le pas de tir.
Test en conditions réelles le Benelli M2 Speed au stand de tir.
Lors du premier essai à sec, on remarque immédiatement le guidon lumineux. La fibre optique fonctionne parfaitement. Nous avons presque eu l'impression qu'il était alimenté par une batterie, comme un point lumineux électronique. C'est justement lorsque l'acuité visuelle diminue qu'une bonne visée aide le tireur. Pour un test de précision à 25 mètres avec des slugs, nous avons monté le ½ choke (trois crans), et après une courte période d'adaptation, de petits groupements ont rapidement été réalisés à cette distance. A 50 mètres, la M2 Speed a fait valoir ses atouts et nous avons pu tirer à genoux un groupe encore plus serré avec les 12/67,5 Competition Slugs de GECO. Pour ce test, nous n'avons pas tiré à partir d'un support, mais à genoux ou debout, comme cela est prévu dans la plupart des disciplines de tir sportif. Nous pensons que cela permet de mieux ressentir l'arme. Il est certainement possible de tirer un meilleur groupe en position debout, mais pour nous, c'est l'impression générale qui compte. Nous avons trouvé le recul très agréable, même en utilisant des cartouches puissantes, la crosse confortec a fait un excellent travail. Il ne restait plus qu'à effectuer le test habituel à 100 mètres. Jusqu'à présent, le fusil avait très bien tiré au centre. Certes, avec tir légèrement trop haut, mais c'est mieux qu'un tir trop bas qui se retrouve masqué par le viseur ou la bande ventilée du canon. Comme il y avait encore une légère montée du projectile entre 25 m et 50 m, nous nous sommes d'abord arrêtés à 100 m de la cible. Le gong carrée de 30 x 40 cm a immédiatement accusé réception des impacts avec un "pling" agréable à l'oreille. Même à 100 m, l'énergie des slugs était si élevée qu'il ne restait plus rien de la structure du corps du projectile. Le ½ choke a été remplacé par le long shot choke, qui a une bouche assez étroite et qui n'a pas d'encoches de marquage. Un ¼-Choke (quatre encoches), un ¾-Choke (deux encoches) et un "Ampliator"-Choke avec un profil spécifique qui conduit à une grande dispersion uniforme même à courte distance, sont également fournis.
Mais revenons au choke long shot, souvent, dans les disciplines IPSC/action, les aciers "no shoot" et les poppers se côtoient, avec une gerbe aussi étroite, les cibles peuvent être traitées proprement, sans se voir infliger de points négatifs. Nous avons tout de suite essayé de traiter cinq plaques avec ce choke. Nous avons également testé le boitier modifiée avec une fenêtre de chargement plus grande. Le pouce glisse littéralement vers le chargeur tubulaire et peut enclencher les cartouches dans le chargeur de manière fiable. Le dispositif d'alimentation en cartouches dépasse légèrement dans son trou, de sorte que l'on peut entendre un enclenchement net des cartouches dans le chargeur, même en cas de manipulation rapide. Un autre avantage, lorsque le chargeur est vide, l'indicateur rouge signale immédiatement à l'utilisateur l'état de chargement. Nous avons tout de suite essayé la méthode de chargement préférée de l'IPSC, en sortant quatre cartouches de l'étui de ceinture et en les introduisant de la main droite dans l'arme abaissée à 45°. Comme le chargeur n'était pas encore plein, les quatre cartouches suivantes ont été tirées avec la main gauche et chargées dans le chargeur. On a ainsi testé la manière dont les cartouches sont amenées dans le magasin par la main gauche lorsque l'arme est tenue en position haute. Là encore, le puits était suffisamment grand pour que le pouce puisse facilement pousser les cartouches dans le chargeur.
Une fois de plus, chaque cartouche s'enclenche dans le chargeur tubulaire et confirme sa position en toute sécurité par un clic. Après plusieurs passages, un tel chargement de quatre cartouches a pu être effectué avec l'arme abaissée et le signal de la minuterie a retenti en moins de trois secondes. La détente était propre et sèche, ce qui a permis de réaliser des temps de fractionnement de 0,23 à 0,26 seconde d'un coup à l'autre. Le ressort raccourci a également fonctionné correctement, poussant les cartouches du chargeur tubulaire sur la planchette élévatrice. Pour tester le comportement des gerbes serrées du Long-Shot-Choke, nous avons fixé une cible IPSC au centre du système de plaques d'acier et avons tiré à différentes distances sur les plaques d'acier qui dépassaient sur les côtés. Les gerbes concentrées étaient visibles sur les plaques d'acier fraîchement peintes, et il n'y avait pas d'impacts sur la cible en papier. Enfin, une cible DIN A0 a été fixée et tirée à une distance de 10 m avec des cartouches 12/70 contenant des plombs de 2,4 mm avec trois des cinq chokes fournis. La gerbe étroite du chokes "long shot", la gerbe moyennement serrée du chokes "½" et la gerbe diffuse du chokes "ampliator" étaient très facilement identifiables. C'est pourquoi, avec le Benelli M2 Speed, on est équipé pour chaque utilisation. Avec différentes munitions et différents chokes, presque tous les défis peuvent être relevés.
Notre conclusion sur le Benelli M2 Speed
Le Benelli M2 Speed représente un véritable atout pour le tir dynamique et sportif au fusil, on peut l'utiliser directement après sa sortie du carton lors d'une compétition. La finition, l'équipement, le fonctionnement et la manipulation sont convaincants, d'autant plus que la crosse peut être adaptée à l'utilisateur. Le traitement de surface s'est avéré résistant à l'abrasion et a brillé de manière impeccable après une utilisation pratique rude et même après plus de 350 tirs. Nous pensons que le prix de 2.150 euros est tout à fait correct.
Pour plus d'informations sur la Benelli M2 Speed en 12/76 et les autres produits du fabricant, consultez le site web de Manfred Alberts GmbH.
Vous trouverez également ce rapport de test avec d'autres résultats de tir et des détails dans le numéro 11-12/2022 de Caliber, rédigé conjointement par l'auteur Frank Thiel et le rédacteur en chef Stefan Perey. Vous pouvez également acheter le magazine ici en version ePaper ou en version papier dans la boutique en ligne de VS Medien.
