Benelli, basé à Urbino en Italie, propose depuis des années deux fusils à pompe en calibre 12/89, les modèles Nova et Supernova. Ils connaissent un grand succès. Ces deux modèles ont fait leurs preuves auprès des chasseurs et des tireurs sportifs du monde entier, ils sont très populaires. En particulier dans les disciplines de tir dynamiques comme le BDMP, ou l'IPSC, on trouve un nombre élevé de tireurs avec ces fusils à pompe Benelli.
Alors pourquoi une autre variante sportive de Nova ? C'est ce que l'on comprend lorsqu'on s'intéresse un peu au fusil à pompe de Benelli. Le modèle original Nova continue certes d'être produit, mais il n'est plus officiellement distribué en Allemagne. Ceux qui s'intéressent à l'une des variantes de la Nova actuelles doivent désormais se tourner vers les versions du Supernova. Mais le tout nouveau Nova Speed peut-il vraiment remplacer l'ancien Nova ? Nous y reviendrons plus tard.
Le Nova Speed est livré avec plusieurs choke interchangeables internes, ainsi que deux chokes allongés : Ampliator Shot Short et Ampliator Long Shot. Sont également inclus: un mode d'emploi, une clé et divers intercalaires permettent l'ajustement de la crosse. Le Nova Speed dispose de l'épreuve pour tir de grenaille d'acier, mais parmi les chokes fournis, seuls le ½ choke et le ¼ choke sont autorisés pour l'utilisation de grenaille d'acier. Le ¾-Choke et les deux longs Ampliator-Chokes ne peuvent être utilisés qu'avec de la grenaille de plomb. A respecter absolument ! Le modèle Nova, tout comme le modèle Supernova, sont manifestement principalement destinés aux compétitions IPSC, le Nova Speed ne dispose pas d'un boîtier pré-percé pour un rail de montage. Ce n'est pas un problème pour l'IPSC : tous les fusils équipés d'une visée optique concourent dans la division Open ou dans la division "Modified". Mais comme il n'y a pas de différenciation entre les fusils à répétition et les fusils à chargement automatique dans ces classes, un fusil à pompe équipé de cette manière devrait également être utilisé contre des fusils à chargement automatique modifiés en conséquence, ce qui constitue un désavantage pour la compétition. C'est pourquoi de nombreux fusils à répétition destinés à l'IPSC ne sont pas destinés à être équipés d'un viseur point rouge. Pour ceux qui s'intéressent à d'autres disciplines que l'IPSC, c'est différent. Un perçage ultérieur par un armurier ne poserait pas de problème, mais entraînerait des coûts supplémentaires. Le tube de chargeur particulièrement long peut contenir dix cartouches. Il dépasse du canon de 61 cm d'environ quatre centimètres, l'utilisation prévue est bien l'IPSC.
Benelli Nova Speed − détails techniques et différences avec les modèles Nova et Supernova.
Le Benelli Nova Speed se distingue nettement des modèles connus Nova et Supernova, tant sur le plan visuel que technique. Le calibre maximal utilisable du nouveau modèle est le 12/76 et non plus le 12/89 comme sur les modèles Nova et Supernova. En raison du calibre plus court, la course de répétition de la crosse avant est également raccourcie, ce qui devrait permettre des tir plus rapides. Il y a également des différences au niveau des matériaux et de la construction: sur le Nova, la crosse arrière et le boîtier système forment une unité en technopolymère, l'intérieur du boîtier est renforcé par du métal. La crosse avant est également fabriquée en technopolymère. Le boîtier du Supernova est en acier revêtu de plastique.
La crosse arrière Comfortech et la crosse avant sont amovibles et réglables en inclinaison et en profondeur par des intercalaires eux aussi en technopolymère. Le Benelli Nova Speed rompt avec l'utilisation éprouvée du plastique pour le boîtier : il est désormais en alliage léger anodisé gris, tandis que la nouvelle crosse Comfortech, également réglable et la longuesse entièrement redessinée sont en technopolymère. La crosse avant et la crosse arrière présentent une structure de surface très adhérente. Associé à la plaque de couche antidérapante, il en résulte une butée de première qualité et extrêmement stable. La crosse ajustable des Supernova et Nova Speed est une caractéristique importante, car les fusils sont équipées de visées ouvertes standard sous la forme d'un guidon lumineux ou d'une combinaison de hausse rabattable ne peuvent pas être ajustés. Cependant, en adaptant la crosse au tireur, la position du point d'impact peut être influencée. Sur ce point, l'ancienne Nova "monobloc" est clairement désavantagée. Le canon, la culasse et l'intérieur du boîtier système de la Nova Speed sont revêtus du nouveau traitement de surface BE.S.T de Benelli. Ce revêtement est destiné à conférer aux pièces métalliques ainsi traitées une protection à long terme contre la corrosion, les rayures et l'usure. Le canon est doté d'une solide glissière avec un guidon rabattable intégré et un guidon lumineux, une très bonne visée très contrastée. Le canon et le tube du chargeur sont reliés par un clip de fixation en forme de X qui attire l'oeil.
Le groupe de détente du nouveau Benelli Nova Speed a été entièrement revu. La sécurité du bouton-poussoir ne se trouve plus devant la détente comme sur les Nova et Supernova, mais derrière la détente, comme c'est le cas depuis longtemps sur les fusils semi-automatique de Benelli. La crosse avant a également été entièrement redessinée. Sur le Nova et le Supernova, elle est exceptionnellement longue, ce qui est un avantage non négligeable pour les tireurs de petite taille dont les bras sont courts. La crosse de la Nova Speed est beaucoup plus courte. Cela élimine une petite critique des anciens modèles. En cas d'inattention, la longueur de la crosse pouvait parfois conduire à se coincer les doigts entre la crosse et le boîtier lors de la répétition. Cela ne peut plus arriver avec le nouveau fût plus court.
La fenêtre d'éjection du Nova Speed est également très différente de celle du Nova et du Supernova. Bien que le calibre soit plus petit, l'ouverture est restée tout aussi longue. Le boîtier du système a été très fortement fraisé dans cette zone pour faciliter le chargement. Comme sur les anciens modèles, la planchette élévatrice du Nova Speed se rabat vers l'intérieur dès que l'on appuie légèrement dessus, libérant ainsi complètement l'ouverture vers le tube du chargeur, sans aucune contre-pression. Le Nova Speed est ainsi extrêmement rapide et facile à charger. Que vous chargiez des cartouches individuelles, en double chargement ou en quadruple chargement, les cartouches trouvent presque toutes seules leur chemin vers le magasin tubulaire - chapeau ! Même si les deux anciens Benelli ne souffraient d'aucune critique sur ce point, cela montre l'approche particulièrement sportive de la construction de ce nouveau fusil à pompe. Les conditions semblent donc réunies pour que le Nova Speed soit utilisée dans des compétitions dynamiques. Mais comment se comporte-t-il sur le pas de tir par rapport aux anciens modèles Nova et Supernova ? Le testeur Frank Flumm a apporté son Benelli Nova, qui a déjà fait ses preuves dans de nombreuses compétitions, et le co-testeur Jan Böhringer a mis à disposition son Benelli Supernova pour la comparaison. Bien sûr, la comparaison entre un fusil à répétition flambant neuf et une arme de compétition devenue très souple après des dizaines de milliers de tirs n'est pas tout à fait juste. Mais les testeurs voulaient savoir si le Nova Speed pouvait être considéré comme un remplacement possible de leurs propres fusils éprouvés. Hors de la boîte, la Nova Speed ne présente aucune difficulté de fonctionnement. La répétition se fait très facilement, la course plus courte de la répétition y est probablement pour quelque chose. La détente est elle aussi remarquable - elle se déclenche de manière sèche, sans course perceptible et avec un poids de détente de seulement 1.400 grammes - respect !
Test pratique: au stand de tir le fusil à pompe Benelli Nova Speed est-il meilleur que le Nova et le Supernova ?
Bien entendu, le Benelli Nova Speed est passé entre les mains de plusieurs tireurs lors du test au stand de tir. Il a été comparée aux modèles Nova et Supernova. Nous voulions savoir : Y a-t-il un vainqueur parmi les fusils à pompe Benelli ? Comme nous l'avons déjà mentionné, le Nova Speed se distingue par sa course de répétition nettement plus courte. De plus, le recul après le tir ouvre au moins partiellement la culasse. Si l'on relâche la crosse avant, le recul est même suffisant à partir du calibre 12/67,5 pour ouvrir complètement la culasse et éjecter automatiquement la douille tirée. Le recul soutient donc activement le mouvement de répétition, ce qui a un effet positif sur la rapidité de la répétition. Un argument particulièrement important dans les disciplines dynamiques. Toutefois, les deux modèles Nova et Supernova, qui ont fait leurs preuves, ne sont pas connus pour être des canards boiteux. Bien au contraire, un Nova ou un Supernova bien rodée peut encore rivaliser en termes de vitesse, malgré une distance de répétition légèrement plus longue. Le nouveau Benelli Nova Speed est cependant déjà extrêmement rapide à sa sortie de l'usine, et il est probable qu'il devienne encore plus rapide après une utilisation prolongée. Comme on pouvait s'y attendre, il n'y a eu aucun problème lors du test. Les cartouches ont été alimentées, tirées et éjectées sans problème, indépendamment de la longueur et/ou de la charge de la cartouche. Que vous utilisiez des slugs en calibre 12/60 et 12/63,5, ou des charges magnum en calibre 12/76, le Nova Speed fonctionne comme une horloge. Il en va de même pour l'utilisation de plombs de différents types. Comme toujours, le test de précision a été effectué par plusieurs tireurs. Une fois de plus, les très puissantes Brenneke Super Magnum Slugs se sont révélées particulièrement précises avec un groupement de cinq coups dans 55 mm. Elles sont suivies de près par les GECO Competition Slugs Black de calibre 12/67,5 avec un groupement de 60 mm. Petit bémol: le tube du chargeur, trop long, présentait de fortes traces de poudre à l'avant et déjà des signes d'usure. C'est dommage, car le Nova Speed est un plaisir pour les yeux. Il est possible que vous deviez recourir à une astuce que le testeur Frank Flumm a déjà utilisée sur son Benelli Nova : il suffit de recouvrir la partie du tube du chargeur qui dépasse avec une bande de tissu noir. Si le ruban devient inesthétique après un certain temps, il est facile de le remplacer.
Fusil de sport Benelli Nova Speed: caractéristiques techniques et prix
Modèle: | Benelli Nova Speed |
Prix: | 1.625,- euros |
Calibre: | 12/76 |
Capacité: | 10 + 1 cartouches |
Longueur: | 1.180 mm |
Longueur de course: | 610 mm |
Longueur de la tige: | 340 mm |
Poids de la gâchette: | 1.400g |
Poids: | 3.300g |
Version gauche/droite: | à droite |
Conclusion du test du fusil à pompe Benelli Nova Speed
Le Benelli Nova Speed est un fusil à pompe techniquement excellent et visuellement très séduisant. Le nouveau concept Nova est très bien pensé et de grande qualité. C'est ce que l'on est en droit d'attendre de la part d'un fusil à répétition d'un fabricant renommé, vendu au prix exorbitant de 1.625 euros. Mais en raison de la qualité de construction et des excellentes caractéristiques de cette arme, le prix est tout à fait justifié et nous recommandons clairement son achat. Savoir si la Nova Speed est meilleur que les modèles Nova et Supernova, qui ont fait leurs preuves depuis des années, ne dépend que de l'observateur. Les préférences personnelles et les exigences envers un fusil jouent également un rôle important. Dans l'ensemble, les trois modèles à répétition de Benelli ne se font pas trop de cadeaux.
Cela nous a plu : | Nous avons trouvé cela moins bien : |
- Chargement souple et extrêmement rapide, parfait pour l'IPSC | - Traces de poudre sur le tube du chargeur |
- Course de répétition raccourcie | - Aucun trou pour le rail de montage |
- Excellente déduction | |
- Très bonne visée à fort contraste |
L'arme d'essai a été fournie par l'importateur Manfred Alberts GmbH, (vente uniquement par le biais de revendeurs spécialisés), où vous trouverez également plus d'informations sur la nouvelle Benelli Nova Speed et tous les autres modèles.
Merci également à Jan Böhringer, Michael Griesinger et Ralf Kunzmann pour leur aide lors du test.